หลบสายตาจ่าอ้วน! แต่งรถยังไงไม่ผิดกฎหมาย

รู้หลบเป็นปีกรู้หลีกเป็นหาง วิธีแต่งรถที่ถูกต้องตามกฎหมายจราจรระบุ จ่าไม่ว่าอะไรไปต่อสบาย!!

จากแนวทางหรือความนิยมในการตกแต่งรถยนต์ของวัยรุ่นปัจจุบัน นอกจากชอบโหลดเตี้ย ไฟไอติม ดัดแปลงป้ายทะเบียนหรือไม่ติดป้ายทะเบียนหลัง ทำท่อให้มีเสียงดัง ท่อโตราวกับเครื่องสูบน้ำพญานาค เพื่อสานต่อแนวคิด ระบายเร็วออกโล่งๆ ตีเฮดเดอร์แล้วม้าโผล่มาอีกนิดหน่อยพร้อมเสียงดัง เวลากดคันเร่งจะรู้สึกสะใจหรือเท่ มากกว่าการใช้ท่อเดิมที่มีแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่มีตัวกรองเสียงติดตั้งมาด้วย นอกจากจะเปลี่ยนท่อระบายเดิมทิ้งทั้งเส้นเพื่อทำเฮดเดอร์ให้ออกได้ดีขึ้น ลงมือจูนกล่องปรับเพิ่มแรงม้า เปลี่ยนท่อทางของระบบระบายความร้อนแล้ว ช่วงล่างล้อและยางไซส์ยักษ์ก็เป็นอีกหนึ่งแนวทางการตกแต่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงมากๆ ไม่ว่าจะถอดสปริงกับโช้คเดิมๆ ออกแล้วแทนที่ด้วยโช้คหรือสปริงแต่งลดระดับความสูงซึ่งคิดว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าของเดิมๆ ติดมากับรถ ล้อเดิมจากโรงงานแม้จะสวยแต่ยังไม่ถูกใจวัยโก๋เนื่องจากล้อเดิมๆ นั้นมีขนาดเล็กเกินไปทำให้เหมือนรถจ่ายกับข้าวแทนที่จะเป็นรถแข่งพลังสูง! ก็ต้องดิ้นรนหาล้อและยางที่มีขนาดใหญ่ขึ้น แถมยังมีราคาแพงเฉียดแสนหรือเป็นแสนๆ แล้วแต่ยี่ห้อของล้อและยาง ยิ่งใหญ่เท่าไรก็ยิ่งโดนใจมากเท่านั้น ถึงจะขับยากจนแทบจะคลานก็ยอมขอให้ลูกสุดที่รักสวยไว้ก่อนเป็นพอใจ แต่ทำแบบนั้นมันขัดต่อสายตาของจ่าอ้วนเมื่อขับเข้าด่านตรวจนะครับ มาดูวิธีแต่งรถที่ถูกต้องตามกฎหมายเพื่อไม่ทำให้เสียเวลาหรือเสียเงินค่าปรับกันดีกว่าครับ...

ป้ายทะเบียน
สิ่งที่จะโดนพี่จ่าเหล่ตั้งแต่คุณเริ่มปักหัวเข้ามาในด่านตรวจก็คือ สภาพรถ ป้ายวงกลมและป้ายทะเบียน นักแต่งรถจำนวนไม่น้อย ชอบนำทะเบียนรถของตัวเองไปทำให้มันยาวขึ้น แหม ก็มันดูเหมือนป้ายทะเบียนรถยุโรปไง จุดติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียนของรถบางรุ่นก็ยาวและกว้าง ช่างเหมาะกับป้ายยาวๆ ที่ดัดแปลงใหม่ซะจริงเชียว จากความคิดที่ว่า “แค่ดัดแปลงป้ายทะเบียน พี่จ่าพี่ดาบ คงไม่ถือสาหาความ” แต่ตามกฎหมายข้อบังคับของการติดตั้งแผ่นป้ายทะเบียน นั่นคือการห้ามดัดแปลง ปลอมแปลง เนื่องจาก เป็นเอกสารของทางราชการ ถ้าไม่ใช่ป้ายเดิมที่ออกให้โดยขนส่ง ถือว่าการดัดแปลงป้ายทะเบียนนั้นมีความผิดฐานปลอมแปลงเอกสารทางราชการ ปรับ 2,000 บาทเลยละครับ รวมถึงพวกรถซิ่งที่ไม่ชอบติดแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลัง อันนั้นโดนเต็มๆ และจะโดนค้นรถจนเนียนด้วยละครับ

กระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ แหม เท่ยังกับรถแข่ง
การเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าไปเป็นฝากระโปรงที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากจะสวยงามสมใจอยากแล้ว ยังทำให้น้ำหนักลดลงอีกด้วย บางคนเงินไม่พอขอแค่สติกเกอร์ลายคาร์บอนก็ยังดี พอเจอด่านก็เสร็จสิครับ พี่จ่าบอก นี่เปลี่ยนฝากระโปรงที่ไม่ใช่สีเดียวกับตัวถัง คุณได้แจ้งเปลี่ยนสีหรือไม่ โดนแบบนั้นก็จุกต้องจ่ายค่าปรับกันละครับ ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ เมื่อเปลี่ยนแล้วก็ทำการพ่นให้เป็นสีเดียวกับตัวถังตามที่จดทะเบียนแจ้งสีไว้แต่แรกถือว่าไม่มีความผิด แต่ฝาเคฟลาร์สีเดียวกับตัวถังมันไม่ใจ ไม่ใช่ที่รถแข่งหรือรถดริฟต์เค้าใส่กัน การโชว์ลายคาร์บอนไฟเบอร์นั้นสวยงามก็จริงอยู่ แต่มันผิดกฎหมายและมีช่องทางที่พี่จ่าจะเล่นเอาได้ ตามข้อกำหนดหรือกฎหมายบังคับใช้ ฝากระโปรงต้องไม่มีสีอื่นนอกจากสีที่จดทะเบียนไว้เกินครึ่งหนึ่งของตัวถังวิธีหลีกเลี่ยงก็คือ เมื่อเปลี่ยนเป็นฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์แล้วไม่ทำสีเดียวกับตัวถังต้องทำการแจ้งกรมขนส่งว่าเป็นรถสองสี หรือทูโทนไม่งั้นจะโดนจับปรับสูงสุด 2,000 บาทละครับ

สติกเกอร์ติดเยอะไปพี่จ่าไม่ชอบ
สติกเกอร์ซิ่ง ทำให้รถของคุณดูหล่อขึ้นก็จริง แต่ถ้าติดเยอะเกินไปจนลายตาคล้ายตุ๊กแก อันนั้นถือว่าเป็นการแต่งรถที่ผิดกฎหมาย บางคนงงครับ แค่ติดสติกเกอร์รอบคัน ทำไมดาบถึงเล่นงานเอาอีก ให้ดูที่ข้อกฎหมายซึ่งกำหนดเอาไว้ว่า สีส่วนอื่นต้องไม่เกินครึ่งหนึ่งของสีหลักที่จดทะเบียนไว้ ห้ามเกิน 50 เปอร์เซ็นต์ของตัวถัง ถ้างั้น ติดกันแค่พองามเถอะครับ ติดกันรอบคัน นอกจากจะผิดกฎหมายแล้ว ถ้าออกแบบมาไม่ดี สติกเกอร์ที่แปะติดตัวถังอาจทำให้รถของคุณดูลิเกนะครับ

ล้อใหญ่แค่ไหนก็ได้ แต่?
ตามความคิดในด้านไดนามิกของนักเลงแต่งรถ ล้อและยางนั้น ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าไร ก็ยิ่งยึดเกาะถนนดีขึ้นเท่านั้น แต่หารู้ไม่ว่า ล้อใหญ่ยางแก้มเตี้ยนั้น นอกจากจะแพงแสบไส้แล้ว ยังขับโคตรยากอีกตะหาก หล่นหลุมโครมเดียวทั้งยางทั้งล้อฉิบหายวายป่วงเสียเงินเสียทองกันไม่รู้จักจบก็ไม่เข็ด มีคำถามว่า เราจะใส่ล้อแต่งได้ใหญ่ขนาดไหน เอาเป็นว่า คุณสามารถใส่ล้อที่ใหญ่ที่สุดได้ แต่ต้องไม่ให้ขอบยางเกินออกมาจากแก้มข้างหรือโป่งข้าง กฎหมายไม่ได้มีการกำหนดขนาดของล้อที่จะใส่ คุณจะยัดล้อ 20 หรือไปจนถึง 23 นิ้วก็ได้ถ้าเงินเหลือมากพอ ก็หาใส่ได้ตามใจชอบเลย แต่ห้ามให้ขอบยางเกินแนวบังโคลนหรือแก้มข้างออกมามากเกินไป อันนี้ถ้าโผล่ออกมามากไป นอกจากจะทำให้ไดนามิกของรถย่ำแย่ลงไปแล้ว ยังดูน่าเกลียดอีกตะหากละครับ

หลอดไฟไอติม
ชีวิตของนักแต่งรถมักจะเข้าๆ ออกๆ ผับบาร์ดิสโก้เทคอยู่เป็นประจำ การหลงแสงสีในเทคในผับก็มักจะลามมาถึงรถส่วนตัวซึ่งมักจะถูกดัดแปลงหรือเพิ่มเติมแสงสีเพื่อให้ดูขำกันมากกว่าเดิมหลอดไฟแต่งแสงสีประหลาดล้ำ หลอด LED แต่งไฟใต้ท้องรถกะพริบพรึบๆ เวลาเบรก ไฟดัดแมงดานา ไฟไอติม ไฟซีนอนกำลังส่องสว่างทะลุทะลวงสายตาของรถที่ขับสวนมา หลอดไฟหลากสีที่กะพริบไปตามจังหวะเบสหรือกระเดื่องกลองเมื่อเปิดเพลง ต่างได้รับความนิยมมาช้านานแล้ว สมัยนึงในยุครถซิ่งเดอะพาเลซ การระดมติดตั้งหลอดสารพัดสีโดยคิดว่า คุณสุภาพสตรีจะหันมามองนั้นนิยมทำกันมาก ร้านแต่งแถวเชียงกงจุฬาจะมีไฟแต่งจากไต้หวันหรือญี่ปุ่นเข้ามาหลอกล่อนักเลงแต่งรถอยู่เสมอๆ การแต่งไฟแบบนี้อาจทำให้มีจุดที่ผิดกฎหมาย การปรับเปลี่ยนหลอดไฟหน้าให้วัตต์เข้มขึ้น กำลังการส่องสว่างไกลลิบโดยไม่มีการปรับตั้งที่ถูกต้องอาจทำให้เกิดอันตราย เมื่อแสงไฟไปแยงตารถที่แล่นสวนทางมาจนมองไม่เห็นไฟไอติมมักจะเป็นหลอดไฟสีฟ้าซึ่งเป็นสีที่ผิดกฎระเบียบ ไฟหน้านั้นตามกฎหมายอนุญาตแค่ 2 สี คือ เหลืองอ่อนแบบไฟฮาโลเจน และสีขาวแบบ LED หรือซีนอนที่ต้องไม่ปรับให้สูงจนไปแยงลูกตารถที่แล่นสวนทางมา ไฟไอติมสีฟ้าจึงมักจะโดนพี่จ่าโบกก่อนเพื่อน

ไฟซีนอน คือ ไฟกำลังส่องสว่างแรงสูง ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีกฎหมายออกมารองรับหลอดไฟประเภทนี้ เพียงแต่ติดตั้งแล้วต้องผ่านการตรวจสอบจากเครื่องมือวัดระดับความเข้มของแสง ลำแสงต้องมีองศากดลงจากแนวระนาบ ไม่น้อยกว่า 2 องศา และต้องไม่เบนไปทางขวา สามารถติดตั้งใช้งานได้โดยไม่มีปัญหา ปัจจุบัน ไฟ LED ในรถยนต์ราคาแพงมักจะติดตั้งระบบส่องสว่างอัตโนมัติมาให้ ไม่ต้องไปกลัวว่ากำลังการส่องที่แรงสุดๆ จะไปแยงตาชาวบ้านเพราะมีเซนเซอร์และซอฟต์แวร์สั่งงานคอยปรับลำแสงไม่ให้ไปรบกวนรถคันอื่น

โหลดเตี้ย
ช่วงล่างล้อและยางก็เป็นอีกหนึ่งแนวทางการตกแต่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูง ไม่ว่าจะถอดสปริงกับโช้คเดิมๆ ออกแล้วแทนที่ด้วยโช้คหรือสปริงแต่งแบบสตรัทปรับเกลียว เพื่อลดระดับความสูงลงมา ซึ่งส่วนใหญ่ คิดเอาเองว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าของเดิมติดมากับรถ ล้อเดิมจากโรงงาน แม้จะสวยแต่ยังไม่ถูกใจวัยแรง เนื่องจากล้อเดิมๆ นั้นมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้เหมือนรถจ่ายกับข้าว แทนที่จะเป็นรถแข่งพลังสูง! ก็เลยต้องมีการดิ้นรน ทั้งหาเงินเองและขอจากผู้ปกครอง เพื่อสอยล้อและยางที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ล้อและยางประสิทธิภาพสูง จะมีราคาแพงเฉียดแสน หรือหลายแสน แล้วแต่ยี่ห้อของล้อและขนาดของยาง ยิ่งล้อและยางใหญ่เท่าไรก็ยิ่งโดนใจมากเท่านั้น ถึงจะขับยากจนแทบจะคลานก็ยอมขอให้รถที่รักสวยไว้ก่อนเป็นพอใจ กฎหมายกำหนดไว้ว่า รถโหลดเตี้ย กึ่งกลางระหว่างไฟหน้ากับระดับพื้นถนน ต้องอยู่ห่างกันอย่างน้อย 40 เซนติเมตร รถยกสูง กึ่งกลางระหว่างไฟหน้ากับระดับพื้นถนนต้องอยู่ห่างกันไม่เกิน 135 เซนติเมตร

เมื่อรถโหลดจนเตี้ยติดพื้นมากเกินไป อาจทรงตัวได้ดีแต่กระเด้งกระดอนจนนั่งไม่สบาย แต่ส่วนใหญ่ ถ้าได้ช่างที่ไม่มีความรู้ ความชำนาญ ทำออกมาแล้ว ดูสวยแต่มักทรงตัวไม่ได้เรื่อง ช่วงล่างของรถยนต์นั้นไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เตี้ยจนกองติดพื้นเหมือนรถแข่ง ยิ่งวิ่งก็ยิ่งกระเด้งกระดอน หัวโยกหัวคลอนไปตลอดทาง รับญาติผู้ใหญ่ พ่อแม่ปู่ย่าตายายขึ้นรถแต่ละครั้งก็โดนสวดชยันโตทุกครั้งไป โดยเฉพาะคนที่เป็นริดสีดวงนั้น แทบจะนั่งกันไม่ลงเลยทีเดียว! โหลดเตี้ยมากจนเกินไป สิ่งที่จะกระจายเป็นอันดับแรกก็คือลิ้นหน้าหรือชายล่างของสปอยเลอร์หน้าราคาแพง ซึ่งบางคนแต่งลิ้นหน้าด้วยงานคาร์บอนไฟเบอร์ รับรองว่าขับได้ไม่นานจะต้องครูดจนหลุดหรือแตกกองอยู่กับพื้นเสียเงินกันอีกหลายรอบ หรือถ้าถอดใจก็แค่ถอดออกแล้วยกให้สูงกว่าเดิมก็จะขับใช้งานได้สะดวกขึ้นเพียงแต่มัน ไม่เท่

เสียงท่อ
สำหรับขาซิ่งแล้ว เสียงท่อไอเสียคือการบรรลุโสดาบัน ท่อยิ่งดัง มีไฟสีฟ้าออกมาหรือระเบิดปังๆ ยามสับเกียร์นั่นคือความใฝ่ฝันของการแต่งรถ ตามกฎหมายจราจร คุณสามารถปรับแต่งให้ท่อระบายท้ายใหญ่แค่ไหนก็ได้ จริงๆ แล้วใหญ่ไปก็ไม่ดี ระบายเร็วเกินไปก็อาจทำให้ฟอดได้ ท่อใหญ่แถมจะยัดหม้อพักกี่ใบ หรือรูปทรงแบบไหนก็ไม่ถือว่าผิดกฎหมาย แต่ความดังต้องถูกต้องตามกฎหมายห้ามส่งเสียงดังเกินกว่าที่ทางการกำหนด นั่นก็คือ ต้องไม่ดังเกิน 90 เดซิเบล และท่อต้องอยู่ด้านหลังเท่านั้น ใครดัดแปลงโดยตีท่อออกข้างแบบอเมริกันสไตล์ หรือแบบรถแข่ง ถือว่าผิดกฎหมายละครับ.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: หลบสายตาจ่าอ้วน! แต่งรถยังไงไม่ผิดกฎหมาย

หมวดหมู่: เคล็ดลับยานยนต์