วิธีคำนวณค่าโดยสาร BTS แบบใหม่ คำนวณง่ายๆ ไม่สับสนอย่างที่คิด
วิธีคำนวนค่าโดยสาร BTS แบบใหม่ คิดแบบส่วนต่อขยาย ต้องคิดยังไง มาหาคำตอบกัน
รถไฟฟ้า BTS แบ่งออกเป็น 6 ส่วน แบ่งออกเป็น
- ส่วน 1
- ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต)
- ส่วน 2
- BTS ส่วนสัมปทานเริ่มแรก ซึ่งเปิดบริการตั้งแต่ปี 2542 มี 2 สาย คือสายสุขุมวิท (หมอชิต-อ่อนนุช) และสายสีลม (สนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน)
- ส่วน 3
ส่วนต่อขยายสายสีลม (กรุงธนบุรี-วงเวียนใหญ่) - ส่วน 4
ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (บางจาก-แบริ่ง) - ส่วน 5
ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (สำโรง-เคหะฯ) - ส่วน 6
ส่วนต่อขยายสายสีลม (โพธิ์นิมิตร-บางหว้า)
การคำนวณค่าโดยสารแบบใหม่ จะแบ่งเป็น 4 โซน คือ
- โซนที่ 1 รถไฟฟ้า BTS ส่วนหลัก สายสุขุมวิท (หมอชิต-อ่อนนุช) และ สายสีลม (สนามกีฬาฯ-วงเวียนใหญ่)
- โซนที่ 2 ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีคูคต 16 สถานี
- โซนที่ 3ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีบางจากถึงสถานีเคหะฯ 14 สถานี
- โซนที่ 4 ส่วนต่อขยายสายสีลม ตั้งแต่สถานีโพธิ์นิมิตรถึงสถานีบางหว้า 4 สถานี
การคำนวณค่าโดยสารแบบใหม่ จะสามารถคำนวณได้ตามนี้
โซนที่ 1 รถไฟฟ้า BTS ส่วนหลัก สายสุขุมวิท (หมอชิต-อ่อนนุช) และ สายสีลม (สนามกีฬาฯ-วงเวียนใหญ่)
คิดค่าโดยสาร 16-44 บาท โดยอิงราคาตามประกาศของ BTS (เนื่องจากยังเป็นสัมปทานของ BTS อยู่)
โดยคิดเป็น จำนวนสถานีดังนี้
| 0-1 สถานี | 2 สถานี | 3 สถานี | 4 สถานี | 5 สถานี | 6 สถานี | 7 สถานี | 8 สถานีขึ้นไป |
| 16 บาท | 23 บาท | 26 บาท | 30 บาท | 33 บาท | 37 บาท | 40 บาท | 44 บาท |
โซนที่ 2 ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีห้าแยกลาดพร้าวถึงสถานีคูคต
คิดค่าโดยสารแรกเข้า 15 บาท บวกค่าระยะทางสถานีละ 3 บาท สูงสุด 45 บาท
โซนที่ 3 ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีบางจากถึงสถานีเคหะฯ
คิดค่าโดยสารแรกเข้า 15 บาท บวกค่าระยะทางสถานีละ 3 บาท สูงสุด 45 บาท
โซนที่ 4 ส่วนต่อขยายสายสีลม ตั้งแต่สถานีโพธิ์นิมิตรถึงสถานีบางหว้า
คิดค่าโดยสารแรกเข้า 15 บาท บวกค่าระยะทางสถานีละ 3 บาท สูงสุด 24 บาท
เมื่อมีการเดินทางข้ามโซน จะมีการคิดค่าโดยสารตามระยะทางของแต่ละโซนมาบวกกัน แล้วทำการหักลบด้วยค่าแรกเข้า เพื่อให้มีการเก็บค่าแรกเข้าระบบครั้งเดียว ยกตัวอย่างเช่น หากเดินทาง 2 โซน จะได้ลดค่าแรกเข้า 15 บาท หากเดินทาง 3 โซน จะได้ลดค่าแรกเข้า 30 บาท
ยกตัวอย่างวิธีคำนวณค่าโดยสาร BTS แบบใหม่
สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-ทองหล่อ
- N17 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ > สถานีห้าแยกลาดพร้าว N9 นับเป็น 1
โซน
ฟรีค่าแรกเข้าจาก 15 บาท + 27 บาท (9 สถานี สถานีละ 3 บาท คิดค่าแรกเข้ากับอัตราค่าบริการรถไฟฟ้า BTS ส่วนหลัก) - N8 สถานีหมอชิต > สถานีทองหล่อ E6 นับเป็น 1 โซน
ค่าโดยสารตามอัตรา BTS 8 สถานีขึ้นไป ราคา 44 บาท
รวมกันเป็น 2 โซน ราคา 71 บาท
สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-สถานีห้าแยกลาดพร้าว
- N13 สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ > N9 สถานีห้าแยกลาดพร้าว
นับเป็น 1 โซน
ค่าแรกเข้า 15 บาท + 12 บาท (4 สถานี สถานีละ 3 บาท)
รวมกันเป็น 1 โซน ราคา 27 บาท
สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีสำโรง
- N17 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ > สถานีห้าแยกลาดพร้าว N9 นับเป็น 1
โซน
ฟรีค่าแรกเข้าจาก 15 บาท + 27 บาท (9 สถานี สถานีละ 3 บาท คิดค่าแรกเข้ากับอัตราค่าบริการรถไฟฟ้า BTS ส่วนหลัก) - N8 สถานีหมอชิต > สถานีอ่อนนุช E9 นับเป็น 1 โซน
ค่าโดยสารตามอัตรา BTS 8 สถานีขึ้นไป ราคา 44 บาท - E10 สถานีบางจาก > E15 สถานีสำโรง
ฟรีค่าแรกเข้าจาก 15 บาท + 18 บาท (6 สถานี สถานีละ 3 บาท คิดค่าแรกเข้ากับอัตราค่าบริการรถไฟฟ้า BTS ส่วนหลัก)
รวมกันเป็น 3 โซน ราคา 89 บาท
คุณกำลังดู: วิธีคำนวณค่าโดยสาร BTS แบบใหม่ คำนวณง่ายๆ ไม่สับสนอย่างที่คิด
หมวดหมู่: วัยรุ่น