วิธีขับรถเกียร์ออโต้บนเส้นทางภูเขา

ใช้เกียร์อัตโนมัติขับขึ้นลงบนเส้นทางภูเขาสูงอย่างไรให้ปลอดภัย

ในทุกวันนี้ รถเกียร์ออโต้แพร่หลายได้รับความนิยมมากกว่าเกียร์ธรรมดา จากความสะดวก ไม่ต้องเหยียบคลัตช์ เมื่อวิ่งทางราบก็ใช้เกียร์ D และเมื่อเจอกับเนินชันๆ ให้ลดความเร็ว ลดเกียร์ลงไปที่ D3 หรือ D2 เมื่อเนินที่กำลังจะวิ่งขึ้นและลงไปมีความสูงชันมากๆ การขับโดยใช้เกียร์ต่ำสลับไปมาบนเส้นทางแบบภูเขาสูง เกียร์ต่ำจะช่วยให้มีกำลังในการไต่เขา รวมถึงการหน่วงความเร็วของรถไม่ให้พุ่งลงจากเขาเร็วเกินไปเมื่อขับลงเขา การขับลงมาเร็วมากจนเกินไป อาจเกิดอุบัติเหตุอย่างที่เคยเกิดขึ้นทุกปีบนเส้นทางภูเขา แต่ละครั้งก็รุนแรงจนทำให้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ถนนที่ใช้ขึ้น-ลงหุบเขา จะมีทางโค้งขึ้นลงเนิน วกไปวนมาอยู่บนไหล่เขาสูง ไม่ว่าจะมือเก่าหรือมือใหม่ หากไม่ระวังหรือประมาท ก็อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงได้ ทางบนภูเขาในช่วงนี้มีทั้งหมอกที่บดบังทัศนวิสัย และน้ำฝนฉาบผิวถนนทำให้ลื่นไถลได้ง่ายๆ การขับรถลงจากภูเขาซึ่งมีความลาดชันมากๆ อย่างทางขึ้นภูทางภาคเหนือ ภาคอีสาน และบางเส้นทางในภาคใต้ ทางที่จะไปยังภูทับเบิก สะเมิง แม่ฮ่องสอน น่าน หรือทางหลวงที่จะมุ่งหน้าไปยังภูเขา จะมีโค้งขึ้น-ลงเขาที่คดเคี้ยววกไปวนมาตลอดเส้นทาง ถ้าขาดความระวังหรือไม่ชินเส้นทางก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้ การใช้ตำแหน่งเกียร์ที่ถูกต้องร่วมกับความเร็วที่เหมาะสม โดยเฉพาะขณะขับลงทางลาดชัน จะทำให้มีความปลอดภัยห่างไกลจากอุบัติเหตุมากยิ่งขึ้น

เกียร์ 1 หรือเกียร์ L (Low) ใช้สำหรับไต่ขึ้นทางลาดชัน ไม่ว่าจะเป็น SUV ขับสี่ล้อประสิทธิภาพดีหรือรถเก๋งเล็กๆ แบบ City Car / ECO Car ไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ขณะห้อลงมาจากเขา ความเร็วที่ไม่มากหรือขับให้ช้าลงจะทำให้คุณควบคุมการเบรกและทิศทางได้ดีขึ้น เกียร์ที่ใช้ขับลงทางลาดสูงชัน แถมยังเต็มไปด้วยโค้งหักศอก หากเกียร์ D3 ก็ยังทำให้ลงมาเร็วไปก็ค่อยๆ ใช้เบรก แล้วเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ D2 หรือแม้แต่ D1 เมื่อขับลงมาจากทางภูเขาสูงชัน ปฏิบัติตามป้ายแจ้งเตือนให้เพิ่มความระมัดระวังและลดความเร็ว

ทางลงเขาที่ลาดชันและเต็มไปด้วยทางโค้ง ต้องเปลี่ยนจากเกียร์ในตำแหน่งปกติหรือเกียร์ D สลับมาอยู่ที่เกียร์ D3 เมื่อใช้เกียร์ D3 แล้วรถยังพุ่งลงมาอย่างรวดเร็วก็ยัดลงเกียร์ D2 ไปเลยพร้อมกับใช้เบรกช่วยในการประคองความเร็วไม่ให้ไหลลงมาเร็วเกินไป เมื่อใช้ความเร็ววิ่งลงเขาที่สูงมากเกินไปจนเอาไม่อยู่ ความเร็วต่ำกับตำแหน่งเกียร์ต่ำคือวิธีการขับที่สร้างความปลอดภัยให้กับตัวคุณ เกียร์ต่ำจะคอยหน่วงความเร็วพร้อมกับใช้เบรกช่วย ทำให้พุ่งลงมาเร็วเกินไปจนเสียหลักแหกโค้งตกลงไปในเหวเพราะใช้เกียร์ผิด หรือลงมาเร็วมากจนควบคุมรถไม่ได้

ห้ามใส่เกียร์ว่าง N ลงเขาเด็ดขาด! เพราะจะทำให้รถไหลลงด้วยความเร็วสูง โดยไม่มีแรงหน่วงจากอัตราทดเกียร์ต่ำ ทางลงเขาที่มีความลาดชันสูง เบรกจะถูกใช้งานอย่างหนัก บางช่วงเป็นช่วงขาลงลาดชันมากๆ อาจใช้เบรกกันจนถึงกับไหม้ แสดงว่าขับลงมาเร็วเกินไปจนต้องใช้เบรกหนักมากมาตลอดทาง ขับช้าๆ เบรกจะไม่ร้อนจนไหม้ ทำให้ใช้เบรกลดความเร็วได้อย่างปกติ ผ้าเบรกและจานเบรกต้องอยู่ในสภาพดี รถบางรุ่นโดยเฉพาะรถรุ่นใหม่จะมีระบบ Hill Start Assist Control คอยช่วยเหลือพวกมือใหม่หัดขับได้ดี เมื่อขับมาจนพบเจอกับทางขึ้นเขาสูงชันก็ใช้คันเร่งแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยคงความเร็วให้มีความสม่ำเสมอ เพิ่มกำลังเครื่องยนต์อย่างนุ่มนวล ถ้ามีรถหลังมาใกล้แล้วขับช้ากว่าก็หาจังหวะหลบเข้าซ้ายเปิดทางให้รถที่เร็วกว่าแซงผ่านไป

อย่าลืม ลดความเร็ว ใช้เกียร์ต่ำ มองให้ไกล อยู่ให้ห่างจากเส้นทึบกลางถนน ไม่แซงในจุดที่คับขัน ทิ้งระยะห่างจากรถคันข้างหน้า ให้ทางรถที่เร็วกว่า ก็จะปลอดภัยถึงจุดหมายได้อย่างสบายๆ ละครับ.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: วิธีขับรถเกียร์ออโต้บนเส้นทางภูเขา

หมวดหมู่: เคล็ดลับยานยนต์