หล่อเล็กเด็กเยอรมัน! เข้าไทยเร็วๆ นี้นะจ๊ะ BMW SERIES-2 GRAN COUPE

BMW Thailand เตรียมเปิดตัว New Series-2 Gran Coupe เวอร์ชั่น 4 ประตู

หล่อเล็กเด็กเยอรมัน! เข้าไทยเร็วๆ นี้นะจ๊ะ BMW SERIES-2 GRAN COUPE

น่าเสียดายอยู่เหมือนกันสำหรับแฟนคลับ BMW กับการที่จะไม่มี Series-1 รุ่นใหม่ขายในไทย แต่ BMW Thailand ก็แก้ลำด้วยการนำ BMW Series-2 Gran Coupe เวอร์ชั่น 4 ประตู รหัส F44 เข้ามาทดแทนรถแฮตช์แบคสุดสวยที่เคยได้รับความนิยมในประเทศไทย

5 ปีที่ผ่านมา Series-2 รุ่น 2 ประตู Coupe เปิดตัวในสหรัฐอเมริกา และถูกนำเข้ามาจำหน่ายในไทยคู่กับ Series-1 แต่ไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าที่ควรเนื่องจากเป็นรถนำเข้าที่มีราคาค่อนข้างสูง การมาถึงของ Series-2 Gran Coupe ในปีนี้ BMWหมายมั่นปั้นมือว่ามันจะเป็นรถเล็ก 4 ประตูที่เข้ามาเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าวัยรุ่นที่ชอบรถคันเล็กกะทัดรัดและมีสมรรถนะดี

BMW New Series-2 Gran Coupe รุ่นใหม่ประจำปี 2020 คล้ายกับการนำเอา New Series-3 G20 มาย่อสัดส่วนให้เล็กลง มิติตัวถังมีขนาดความยาว 4,526 มิลลิเมตร กว้างถึง 1,800 มิลลิเมตร และมีสัดส่วนความสูงสูสีกับ New Series-3 ที่ 1,420 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร จากขนาดของตัวถังทำให้ New Series-2 Gran Coupe มีมิติที่ใกล้เคียงกับ Mercedes-Benz New CLA ด้านหน้าติดตั้งชุดไฟหน้าแบบใหม่ Full Adaptive LED กระจังหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ สปอยเลอร์หน้ารุ่น M Sport ดุดันสมกับความเป็นสปอร์ตซีดานจากเยอรมัน ไฟตัดหมอก LED อยู่ในกรอบพลาสติกสีดำ ด้านข้างตัวถังมีเส้นนำสายตาลากจากแก้มข้างไปจนถึงบานประตูหลัง โดยออกแบบให้เส้นด้านข้างอีกตำแหน่งลากจากบานประตูหลังไปจนถึงขอบของไฟท้าย ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ของ M Sport ขอบ 19 นิ้ว ห่อรัดด้วยยาง 235/35R19 all season run flat tires

บานประตูแบบไม่มีขอบกระจกแนวรถสปอร์ต บั้นท้ายของ New Series-2 Gran Coupe ใช้ไฟท้าย LED ทรงคล้ายกับ New Series-3 และ New Series-7 เป็นไฟท้ายทรงยาวขนานไปกับแนวขอบฝากระโปรงหลังอย่างลงตัว ขอบด้านบนของฝาท้ายยกตัวขึ้นเล็กน้อยเพื่อสร้างแรงกดส่วนท้ายเมื่อใช้ความเร็ว กันชนหลัง M Sport สวยงามและมีรายละเอียดที่สมบูรณ์แบบด้วยการออกแบบชายล่างของกันชนหลังให้คล้ายกับครีบรีดอากาศ ท่อระบายไอเสียทรงกลม ติดตั้งอยู่บริเวณมุมของกันชนหลังฝั่งละท่อ เสาหลังถูกรีดจนเล็กเพื่อให้เข้ากับส่วนท้ายที่สั้นกว่ารถรุ่นพี่ เสาอากาศครีบปลาฉลามยังคงถูกนำมาใช้เหมือนเดิม

ห้องโดยสารสไตล์ BMW ยุคใหม่ที่ไม่ชอบใจก็คือมาตรวัด TFT ขนาด 9.2 นิ้ว ที่ยังคงมีรูปแบบตามหลัง Mercedes-Benz New CLA ไม่ว่าจะเป็นเรื่องดีไซน์ รูปแบบของกราฟิกและความชัดเจนอ่านค่าได้ง่ายที่ยังตามหลังรถเล็กแบรนด์ตราดาว แดชบอร์ดคอนโซลคล้าย Series-3 G20 จอภาพแสดงผลส่วนกลางมีขนาด 10.25 นิ้ว ระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 สั่งงานด้วยระบบสัมผัส หรือสั่งงานผ่านอุปกรณ์ควบคุมของระบบ iDRIVE เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุดที่มีการเพิ่มเติมฟังก์ชั่นการใช้งานให้มากกว่าเดิม แผงคันเกียร์ยกมาทั้งยวงจาก Series-3 G20 ข้างคันเกียร์ติดตั้งสารพัดปุ่มสั่งงาน เช่น ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ ปุ่มปรับโหมดการขับเคลื่อน 3 รูปแบบ (ECO Comfort Sport) ปุ่มเบรกมือไฟฟ้า ปุ่มยกเลิกการทำงานของระบบ Auto Start /Stop คันเกียร์หน้าตาประหลาดคล้ายหัวไม้ไฮบริด หรือหัวไม้ 7 ของนักเลงกอลฟ์ เป็นหัวเกียร์พลาสติกสีดำที่จับได้อย่างถนัดมือแม้จะมีรูปทรงที่ประหลาดล้ำ! รุ่น m Sport หุ้มเบาะด้วยหนัง Alcantara เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะหลังปรับพับได้แบบ 40/20/40

BMW New Series-2 Gran Coupe ติดตั้งระบบไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient lights ใช้วัสดุพวกท่อพลาสติกโปร่งใสแบบใหม่ ภายในติดตั้งหลอด LED เรืองแสงที่เปล่งประกายแสงสีต่างๆอย่างสวยงามเมื่อขับตอนกลางคืน แผงประตูหุ้มหนังและผ้าโทนสีเทาเข้ม พวงมาลัยทรงสามก้านของ M Sport มีแป้น Paddle Shift มาให้ใช้งานยามต้องการเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์ด้วยตัวคุณเอง ห้องโดยสารของNew Series-2 Gran Coupe มีความคล้ายคลึงกับรถรุ่นพี่อย่าง New Series-3G20 ไม่ว่าจะเป็นแดชบอร์ด จอมอนิเตอร์ ซุ้มคันเกียร์ แต่มีเบาะของ M Sport ที่หุ้มด้วยหนัง Alcantara และเย็บเดินตะเข็บด้วยด้ายสีฟ้าที่ดูดีกว่าเบาะหนังของ Series-3 อย่างเห็นได้ชัดโดยเฉพาะเบาะคู่หน้าที่มีทรงของตัวเบาะแบบรถแข่ง

BMW 2-Series Gran Coupe มีให้เลือกสามเครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งรุ่นและเบนซินอีกสองรุ่น เป็นขุมกำลังจากตระกูล BMW EfficientDynamics เวอร์ชั่นล่าสุด ถูกพัฒนาเพื่อความประหยัดและลดการปล่อยไอเสีย ในเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ กระบอกสูบมีการเคลือบพิเศษ ช่วยลดการสูญเสียจากแรงเสียดทานของลูกสูบ การปรับจูนระบบจ่ายเชื้อเพลิงใหม่ เพื่อทำให้เปิดและปิดการทำงานของวงจรการฉีดจ่ายเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ ชุดควบคุมวาล์วแบบใหม่ ปั๊มน้ำไฟฟ้า ท่อร่วมไอเสียทำจากอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียได้ดีขึ้น กังหันของเทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกติดตั้งที่หน้าแปลนเข้ากับชุดท่อร่วมไอเสีย เพื่อทำให้การไหลของก๊าซไอเสียหมุนเวียนอย่างเป็นระเบียบและสามารถนำมาเผาไหม้ซ้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการปรับเปลี่ยน เพื่อทำให้น้ำมันถูกฉีดด้วยแรงดันที่สูงขึ้น การจัดการกับระบบระบายความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสม ปั๊มน้ำหล่อเย็นแบบใหม่ใช้ระบบไฟฟ้า พร้อมช่องแยกสำหรับระบายความร้อนวิธีการ แยกความเย็น ใช้วาล์วแบบสลับได้ หลังจากสตาร์ต เครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิการทำงานที่เร็วขึ้น เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงมีน้ำหนักลดลง เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ของ BMW มีมาตรฐานการปล่อยไอเสีย EURO- 6d-TEMP

เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 กระบอกสูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เป็นเครื่องยนต์ตัวเล็กที่ทรงพลังที่สุดของ BMW มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDRIVE ถูกวางลงใน Series-2 Gran Coupe รุ่น M235i xDrive กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ที่ 5,000 ถึง 6,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่1,750 ถึง 4,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ 8 สปีด ZF8HP เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร ประจำการอยู่ใน Series-2 Gran Coupe รุ่น 218i ปล่อย CO2 แค่ 131 กรัมต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร เครื่องเบนซิน 3 สูบที่ยกมาจาก MINI Cooper ให้กำลัง 140 แรงม้า ที่4,600 ถึง 6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 220 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ใช้เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหน้าแบบ 8 สปีด ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 8.7 วินาที มีความเร็วสูงสุด 215 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ฟังก์ชั่น overboost สั้นๆ สร้างแรงบิดให้อีก 10 นิวตัน-เมตร (7 lb-ft)

เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ประจำการอยู่ใน Series-2 Gran Coupe รุ่น 220d ใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคอมมอลเรลไดเรคอินเจคชั่น มีการปรับปรุงรายละเอียดภายในเครื่องยนต์ ทั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบอัดอากาศ และระบบระบายความร้อน เพื่อทำให้เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นนี้ประหยัดเชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษต่ำ เครื่องดีเซล 4 สูบเทอร์โบให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1750-2500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหน้าแบบ 8 สปีด ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปล่อย CO2 119 กรัมต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร

BMW Series-2 Gran Coupe F44 จะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยช่วงกลางปีนี้ คาดว่ารุ่นที่ BMW Thailand จะนำเข้ามาขายน่าจะเป็น Series-2 Gran Coupe รุ่น 218i หรือไม่ก็อาจเป็นตัวแรงอย่าง รุ่น M235i xDrive คงต้องตามกันต่อไปละครับ.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/


คุณกำลังดู: หล่อเล็กเด็กเยอรมัน! เข้าไทยเร็วๆ นี้นะจ๊ะ BMW SERIES-2 GRAN COUPE

หมวดหมู่: รีวิวรถใหม่

แชร์ข่าว

โพสต์ล่าสุด