เค้าว่ากระจังมันหล่อ! ส่องหน้าตาพระรอง HONDA NEW HR-V EL ล้านนิดๆ กับกระจังซี่ถี่แนวนอน

รายละเอียดพระรอง HONDA NEW HR-V e: HEV EL มีดีที่กระจังแนวนอน ราคา 1,079,000 บาท

เค้าว่ากระจังมันหล่อ! ส่องหน้าตาพระรอง HONDA NEW HR-V EL ล้านนิดๆ กับกระจังซี่ถี่แนวนอน

กระจัง RS ในAll New Honda HR-V 2022 ใหม่ก็สวยดี แต่มีคนชอบกระจังในรุ่นรองอย่าง EL ซึ่งแตกต่างไปจากรูปทรงของกระจังตัวท็อป รูปลักษณ์ใหม่ ดูทันสมัยและเข้ากับสไตล์รถยนต์อเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ น่าเสียดายที่ช่วงล่างหรือระบบรองรับ พอขับเร็วแล้ว Civic ใหม่ ให้ความมั่นใจได้มากกว่า แต่ความน่าใช้ของAll New HR-V 2022 E L รุ่นกลาง อยู่ที่ราคาล้านนิดๆ อุปกรณ์ที่ให้มาใช้งานได้จริง อาจไม่ครบเท่ารุ่นสูงสุด แต่ก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งาน จุดเด่นก็คือ พื้นที่ใช้สอยแม้จะมีขนาดตัวถังไม่ใหญ่แต่มีพื้นที่โดยสาร และเก็บสัมภาระพอเพียงสำหรับการขับเดินทางไกลของครอบครัวขนาดเล็ก ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษไม่มากจากระบบไฮบริด e:HEV


HR-V ใหม่ มีให้เลือกสามรุ่น สามระดับราคา คือ

Honda new HR-V 2022 e:HEV ราคา

HR-V e:HEV รุ่น RS ราคา 1,179,000 บาท
HR-V e:HEV รุ่น EL ราคา 1,079,000 บาท (คันรีวิว)
HT-V e:HEV รุ่น E ราคา 979,000 บาท

สีตัวถังภายนอกทั้งหมด 5 สี ได้แก่

สีใหม่ สีขาวพรีเมียมซันไลท์ (มุก)

สีเทาเมทิเออรอยด์ (เมทัลลิก)

สีขาวแพลทินัม (มุก)

สีดำคริสตัล (มุก) ในทุกรุ่นย่อย HR-V e:HEV E

All New HR-V e:HEV ทุกรุ่นย่อย ขับเคลื่อนด้วยระบบฟูลไฮบริด e:HEV เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ได้แก่ มอเตอร์ที่ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า (Motor Generator) และมอเตอร์ที่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ (Motor Drive) กับเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียงสี่สูบ ขนาดความจุ 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 วาล์วต่อสูบ 16 วาล์ว ไม่มีระบบอัดอากาศ ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) ชุดหน่วยควบคุม (Intelligent Power Unit - IPU) แบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน น้ำหนักเบาเพื่อเก็บประจุไฟ และช่วยให้การชาร์จไฟเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่โดยอัตโนมัติในขณะขับขี่ มอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 2 ตัว มีกำลังสูงสุดทั้งระบบ 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ที่ 0-3,500 รอบต่อนาที Honda เคลมอัตราสิ้นเปลืองของ Honda new HRV e:HEV ถึง 25.6 กิโลเมตร/ลิตร อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 94 กรัม/กิโลเมตร

อุปกรณ์มาตรฐาน (ข้อมูลจากhttps://www.headlightmag.com/official-price-all-new-honda-hr-v-ehev/)


เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

แบตเตอรี่ Lithium-ion
เกียร์อัตโนมัติ e-CVT
รองรับน้ำมัน E20
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า พร้อมอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน VGR
ระบบเบรก
คู่หน้า : ดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน
คู่หลัง : ดิสก์เบรก
ช่วงล่าง
ด้านหน้า : McPherson Strut อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง : Torsion Beam
ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว x 7J
ยาง ขนาด 215/60 R17
ไฟหน้า LED
ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
ไฟท้าย LED Light Strip
ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า แบบอัตโนมัติ
ระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เมื่อดับเครื่องยนต์
กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยวในตัว
กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยไฟฟ้า
กระจกมองข้าง พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ
กระจกมองข้างด้านซ้าย ปรับระดับอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้า-ด้านหลัง
กระจังหน้า สีดำเงา
กันชนหน้า พร้อมชายล่างสีดำ
กันชนหลัง พร้อมชายล่างสีดำ
ชายล่างประตู สีดำ
สปอยเลอร์หลัง
เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin
ภายในห้องโดยสาร โทนสีดำ
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง
ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ Push Start Button
ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยมือ
เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยมือ
เบะานั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40 แบบ ULTRA SEAT
Utility Mode เบาะปรับพับเรียบ วางของได้เต็มพื้นที่
Long Mode เบาะหน้าเอน เชื่อมต่อเบาะหลัง ใส่ของแนวยาว
Tall Mode เบาะรองนั่งด้านหลัง ยกขึ้น ใส่ของในแนวสูง
Refresh Mode เบาะหน้าเอน เชื่อมต่อกับเบาะหลัง นอนยาว
กระจกหน้าต่างฝั่งคนขับ ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ แบบ One-Touch
พวงมาลัย ปรับได้ 4 ทิศทาง Telescopic ขึ้น-ลง-เข้า-ออก
ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า แบบ LED
ไฟอ่านหนังสือด้านหลัง LED
ไฟส่องสว่างที่เก็บสัมภาระด้านหลัง แบบ LED
ที่วางแขนเบาะนั่งด้านหลัง
แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมกระจก
โหมดการขับขี่ ECON / Normal / Sport
ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
ระบบ Auto Brake Hold
มาตรวัด พร้อมหน้าจอ TFT ขนาด 7 นิ้ว
หน้าจอเครื่องเสียง ระบบสัมผัส Advanced Touch ขนาด 8 นิ้ว
รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง บนพวงมาลัย
ระบบสั่งงานด้วยเสียง Siri
ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
ช่องเชื่อมต่อ USB 2 ตำแหน่ง
ลำโพง 4 ตำแหน่ง
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS
ระบบเสริมแรงเบรก EBD
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ AHA
สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ขณะเบรกกะทันหัน ESS
ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจห่างจากตัวรถ Walk Away Auto Lock
ระบบล็อกรถอัตโนมัติ Auto Door Lock by Speed
ระบบ Honda SENSING
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
ระบบเตือน และช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
ระบบเตือนการชนรถ และคนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ LCDN
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
คู่หน้า
ด้านข้าง
ม่านนิรภัย
กล้องมองภาพขณะถอยจอด ปรับมุมมอง 3 ระดับ
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ด้านหน้า-ด้านหลัง
ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง
ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
ระบบสัญญาณกันขโมย
จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
ชุดซ่อมยางชั่วคราว TPRK

ไฟตัดหมอกคู่หน้า แบบ LED
ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
ฝาท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบเปิด-ปิดฝาท้าย โดยไม่ต้องใช้มือ Hands-Free Tailgate
ระบบปิดฝาท้ายอัตโนมัติ เมื่อรีโมตห่างจากตัวรถ
กระจังหน้า สีเดียวกับตัวรถ
กันชนหน้า พร้อมชายล่างสีดำ ตกแต่งด้วยสีเงิน
กันชนหลัง พร้อมชายล่างสีดำ ตกแต่งด้วยสีเงิน
กระจกมองหลัง แบบปรับลดแสงอัตโนมัติ
กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า ขึ้น-ลง อัตโนมัติ แบบ One-Touch
ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
ลำโพง 6 ตำแหน่ง
ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Honda LaneWatch


อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: เค้าว่ากระจังมันหล่อ! ส่องหน้าตาพระรอง HONDA NEW HR-V EL ล้านนิดๆ กับกระจังซี่ถี่แนวนอน

หมวดหมู่: รีวิวรถใหม่

แท็กที่เกี่ยวข้อง:

แชร์ข่าว

โพสต์ล่าสุด

อ่านมากที่สุด