คุณชายจมูกโต โผล่แล้ว! BMW NEW SERIES-4 2021

โผล่ทางออนไลน์ BMW NEW SERIES-4 G22 มาครบทั้งเบนซินและดีเซล รุ่นแรงสุด M440i xDRIVE ขับเคลื่อน 4 ล้อ 375 แรงม้า 500 นิวตันเมตร 0-100 ใน 4.5 วินาที

BMW เปิดตัวรถสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ล่าสุดกับ New Series 4 Coupe 2021 รหัสตัวถัง G22 เปลี่ยนแปลงทุกสิ่งทุกอย่างใหม่หมดหัวจดท้าย ปรับดีไซน์ให้มีความดุดันและสง่างาม ย้อนอดีตที่เคยโด่งดังของรถสปอร์ตรุ่น 2000CS ด้วยงานดีไซน์กระจังหน้าขนาดใหญ่ ออกแบบโคมไฟหน้าที่คล้ายกับตาของเหยี่ยว กันชนหน้าแบบใหม่พร้อมช่องรับอากาศดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า Adaptive LED รุ่นใหม่ล่าสุด ทำงานในระบบอัตโนมัติที่ให้ความสว่างและมองเห็นในที่มืดได้ไกลกว่าเดิม ไฟท้ายใหม่คล้ายไฟท้ายของ BMW M8 บั้นท้ายใหม่ผสมผสานระหว่างส่วนท้ายที่สลับซับซ้อนของ BMW New Z4 กับความสง่างามของส่วนท้ายใน BMW M8 พร้อมชิ้นส่วนอัปเกรดอุปกรณ์แอร์โรพาร์ทจาก M Sport ตัวถังเตี้ยลง 57 มิลลิเมตร ค่า CG ลดลงอีก 21 มิลลิเมตรพร้อมตัวเลขการกระจายน้ำหนัก 50/50 เหมือนเดิม หล่อกว่านี้แทบจะไม่มีอีกแล้ว!

รูปลักษณ์ที่ลงตัวบริเวณด้านข้างตัวถัง ออกแบบได้อย่างสวยงามด้วยเส้นนำสายตากึ่งกลางตัวรถลากจากแก้มข้างไปจดกับแนวของโป่งซุ้มล้อหลัง เส้นนำสายตาบริเวณชายล่างของบานประตูสอดรับกับแนวโป่งของล้อหน้า ล้ออะลูมิเนียมลายใหม่ขอบ 20 นิ้ว บานประตูไร้กรอบกระจกสไตล์ Sport Coupe ขอบของบานกระจกเดินเส้นอัลลอยสีเงินยวง จุดที่สวยงามอีกตำแหน่งก็คือองศาความลาดเอียงของเสาท้ายที่สอดรับกับผืนหลังคาทรงโค้ง เสาอากาศทรงครีบฉลามยังได้รับความนิยมและนำมาติดตั้งเหมือนเดิม ไฟท้าย LED ทรงยาวเข้ากับฝาท้ายไฟฟ้าและกันชนหลัง สำหรับ New Series-4 รุ่นมาตรฐานติดตั้งท่อระบายไอเสียทรงกลม แยกสองฝั่งซ้าย-ขวา ส่วน New Series-4 รุ่นสูงสุด M440i xDRIVE ใช้ปลายท่อระบายไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมู (คล้ายท่อของ Z4 M40i) มิติตัวถัง ยาว 4,472 มิลลิเมตร กว้าง 2,080 มิลลิเมตร สูง 1,386 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,622 กิโลกรัม (รุ่น M440i xDRIVE)

ขุมกำลังมีให้เลือก 5 รุ่น ทั้งเบนซินและดีเซล

BMW New 420d /420d xDRIVE เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร วางตามยาวขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ ปริมาตรความจุ 1,995 ซีซี กำลัง 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุดมากถึง 400 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP แบบ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 ใน 7.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง


BMW New 430d xDRIVE เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 6 สูบ เทอร์โบ ความจุ 3.0 ลิตร วางตามยาวขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ ปริมาตรความจุ 2,993 ซีซี พร้อมระบบไฮบริดจิ๋วMild Hybrid 48V กำลัง 286 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP แบบ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 ใน 5.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

BMW New 420i เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบเทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร วางตามยาวขับเคลื่อนล้อหลัง ปริมาตรความจุ 1,998 ซีซี กำลัง 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP แบบ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 ใน 8.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

BMW New 430i เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบเทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร วางตามยาวขับเคลื่อนล้อหลัง ปริมาตรความจุ 1,998 ซีซี ปรับจูนกำลังใหม่หมดโดยมีแรงม้า 258 ตัว แรงบิดสูงสุดมากถึง 400 นิวตันเมตร จากการปรับแต่งระบบอัดอากาศและระบบจ่ายเชื้อเพลิงใหม่ ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ ZF 8HP แบบ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 ใน 6.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

BMW New M440i xDrive เครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร วางตามยาวขับเคลื่อนสี่ล้อ ปริมาตรความจุ 2,998 ซีซี. ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่ Twin-Scroll Turbo กำลังสูงสุด 374 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ตัวเลขสมรรถนะ เร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกับที่วางอยู่ใน BMW Z4 M40i BMW New Series-3 M440i xDRIVE BMW M140i เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังเป็นพื้นฐานของขุมกำลังใน BMW M3 และ BMW M4 โฉมปัจจุบันอีกด้วย

ภายใน (ในภาพเป็นรุ่น 430i M Sport) ยกอุปกรณ์ของ New Series-3 G20 มาทั้งยวง แดชบอร์ดคอนโซลแบบใหม่ เบาะปรับไฟฟ้า เบาะหลังปรับพับได้หลากหลายเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ เบาะแบบสปอร์ตปรับไฟฟ้า มีส่วนของเบาะหนุนต้นขาที่ยืดหดได้เหมือนเดิมสำหรับคนขายาว เบาะนั่งหนังแท้ Vernasca เบาะคนขับวางตำแหน่งมาดี และเป็นจุดศูนย์กลางของการเชื่อมโยงกับอุปกรณ์ต่างๆ แดชบอร์ดขึ้นรูปด้วยโฟมหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์สีเทาดำ เดินเส้นตัดขอบกึ่งกลางด้วยงานอะลูมิเนียมลาย Tetragon เข้ากับไฟตกแต่งภายใน LED ซุ้มเกียร์มีขนาดใหญ่ขึ้น เชื่อมโยงกับช่องเก็บของที่เปิด-ปิดอย่างเรียบสนิท หัวเกียร์ ZF 8HP หน้าตาประหลาด จะกลมก็ไม่ใช่จะมนก็ไม่เชิง แต่ยึดจับได้ถนัดมือใช้งานแค่การโยกขึ้นลงในตำแหน่ง D-N R หรือผลักคันเกียร์ไปที่ด้านซ้ายในตำแหน่งแมนนวล ข้างคันเกียร์ด้านซ้ายมีปุ่มแทรคชั่นคอนโทรล ปุ่มสัญญาณเสียงเข้าใกล้วัตถุกีดขวาง ปุ่มเปิดหรือปิดระบบ Auto Start/ Stop ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์สีเงินยวง ปุ่มปรับโหมดของการขับเคลื่อน เช่น ECO / COMFORT / SPORT / SPORT+ / INDIVIDUAL ปุ่มควบคุมระบบเบรก Auto Brake hold และสวิตช์เบรกมือไฟฟ้า ด้านซ้ายของคันเกียร์ติดตั้งสวิตช์ควบคุมมัลติฟังก์ชันระบบ iDRIVE แบบใหม่ มาพร้อมเมนูภาษาไทยและฟังก์ชันเพิ่มเติมที่ใส่เข้ามาให้ใช้งานกันอย่างนับไม่ถ้วน

จอภาพมอนิเตอร์มาตรวัด TFT LCD แบบใหม่ขนาด 10.25 นิ้ว คมชัดและจัดฟังก์ชันการใช้งานที่ต้องใช้เวลาสร้างความคุ้นเคยเพื่อที่จะใช้งานมันได้อย่างเต็มระบบ BMW Live Cockpit Professional โชว์ความเป็นมืออาชีพด้วยระบบ iDRIVE เวอร์ชันล่าสุด ระบบ BMW ConnectedDrive เชื่อมต่อกับโลกภายนอกด้วยโทรศัพท์ไร้สายสไตล์ไฮเทค ระบบเครื่องเสียงรอบทิศทางจัดเต็มด้วยพลังเสียงที่คมชัดจากแอมป์และชุดลำโพงคุณภาพสูงจาก Harman Kardon ขาประจำที่ทำเครื่องเสียงดีๆ ให้กับค่าย BMW นอกเหนือไปจากแบรนด์เทพอย่าง B&W ที่มักจะเล่นกับของสูงอย่าง Series-7 มากกว่าจะลงมาเล่นกับสปอร์ตเด็กเล็กอย่าง Series-4 ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth ทำงานเร็ว เชื่อมแค่ครั้งเดียวมันจะจำคุณไปจนวันที่ต้องแยกจากกัน ส่วนช่องเชื่อมต่อ USB จัดมาให้เพื่อนักชาร์จโทรศัพท์จะได้ไม่ต้องสะดุดเพราะแบตฯ หมด อุปกรณ์ใหม่ก็ยังมีมาให้ เช่น ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย แค่วางโทรศัพท์ไว้มันก็จะชาร์จเองแบบอัตโนมัติ

จอมอนิเตอร์กลางในระบบ BMW Live Cockpit Professional มีระบบสั่งงานด้วยเสียงเวอร์ชันล่าสุดพร้อมการกล่าวคำต้อนรับหรือจดจำวันเกิดของเจ้าของรถ มันทำได้แม้กระทั่งการรับคำสั่งด้วยเสียงเพื่อหาร้าน KFC ที่ใกล้ที่สุดให้กับคุณอย่างรวดเร็วและแม่นยำ ระบบนำทางด้วยดาวเทียมทันสมัยมากพอที่จะแจ้งสภาพการจราจรสดๆ ร้อนๆ เพื่อการหลีกเลี่ยงรถติด มันจะแจ้งเตือนถึงการนัดหมายต่างๆ ราวกับเป็นเลขาฯ ส่วนตัว พร้อมกล่าวคำต้อนรับที่สุภาพสุดๆ ไม่ว่าจะเป็นกลางวันแสกๆ หรือดึกดื่นเที่ยงคืน เป็นคอมพิวเตอร์ประจำรถที่สามารถบันทึกหรือสั่งงานด้วยความหลากหลายได้มากกว่าเดิมในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน

เวอร์ชัน M440i xDRIVE ติดตั้งพวงมาลัยสามก้านของ M หุ้มหนังแท้ก้านวงทำจากอะลูมิเนียมสวยงามน่าใช้น่าจับ รูปแบบของพวงมาลัยใน M440i ยังเหมือนกับรถ BMW เวอร์ชัน M แป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ในพวงมาลัย M รุ่นใหม่ มีขนาดใหญ่ขึ้น สวิตช์มัลติฟังก์ชันที่ด้านขวาของก้านวงให้ปรับตั้งเครื่องเสียง ปุ่มสั่งงานด้วยเสียงและปุ่มเลือกดูข้อมูลการขับขี่ในจอ MID ส่วนสวิตช์ด้านซ้ายมือเป็นปุ่มควบคุมระบบปรับตั้งความเร็วอัตโนมัติ Adadptive Cruise Control

คาดว่า BMW Thailand จะนำ New Series-4 G22 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยภายในเร็ววันนี้ ด้วยรุ่น 420i 420d และ 430i ส่วน M440i xDRIVE ต้องรอดูอีกทีว่าจะกล้าเอามาสู้กับ AMG E53 หรือเปล่า ถ้าเอาเข้ามาขายจริง ตลาดรถสปอร์ตในไทยจะมีสีสันขึ้นอีกเยอะเลยทีเดียวละครับ!


อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: คุณชายจมูกโต โผล่แล้ว! BMW NEW SERIES-4 2021

หมวดหมู่: รีวิวรถใหม่