น้ำมันเบนซินกับเรื่องที่คุณไม่รู้

เชื้อเพลิงเบนซินกับเรื่องที่คุณไม่รู้ มาทำความรู้จักประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์

ทำไมน้ำมันแพง ทำไมภาครัฐไม่ลดราคาน้ำมัน เพื่อแบ่งเบาภาระให้กับประชาชน สาเหตุที่น้ำมันเชื้อเพลิงมีราคาแพง เนื่องจากไทย ไม่ได้เป็นผู้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง และยังคงใช้การนำเข้าเป็นหลัก ทำให้ราคาของน้ำมัน เป็นไปตามกลไกของตลาดโลก สถานการณ์โควิด-19 ที่ยืดเยื้อมานานกว่า 2 ปี ทำให้เศรษฐกิจและปริมาณการค้าโลกสะดุด แต่การฟื้นตัวตั้งแต่ช่วงปลายปีที่ผ่านมา ทำให้ความต้องการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วโลกสูงเกินกว่ากำลังการผลิต ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นในรอบ 7 ปี การลดกำลังการผลิตของกลุ่มประเทศโอเปก ซึ่งเป็นผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ถึง 10 ล้านบาร์เรลต่อวัน เมื่อปี 2020 ส่งผลมาถึงปีนี้ที่ทำให้เกิดความขาดแคลน กลุ่มโอเปกเองก็มีการเร่งผลิตน้ำมันเพิ่มอีก 400,000 บาร์เรลต่อวัน แต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อปริมาณในการใช้งานล่าสุด ปัญหาความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนกับสหรัฐฯ ซึ่งเป็นประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายสำคัญของโลกกลายเป็นปัจจัยหลักๆ ที่ทำให้ราคาเชื้อเพลิงดีดตัวสูงอย่างต่อเนื่อง

ปัจจุบัน น้ำมันเชื้อเพลิงในไทยมีหลายประเภท ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานรถยนต์และความต้องการของผู้ใช้ รวมถึงลักษณะของเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิง ลองมาทำความรู้จักกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่กำลังมีราคาพุ่งทะยานอย่างต่อเนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่ปกติของโลก น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้เติมเพื่อทำให้รถยนต์สามารถขับเคลื่อนไปได้ หมายถึง ของเหลวที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ หลังจากนั้น มีการนำมาปรับปรุงคุณภาพ เติมสารปรุงแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสมต่อลักษณะของการใช้งาน น้ำมันที่ถูกฉีดจ่ายในห้องเผาไหม้ ถูกเผาให้เป็นพลังงานในการขับเคลื่อนกระบอกสูบ ถ่ายลงไปยังเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ก่อนที่จะส่งกำลังไปยังระบบเกียร์ น้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากจะใช้กับเครื่องยนต์เทอร์ไบน์ หรือใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรม เช่น ต้มน้ำในหม้อไอน้ำ (Boiler) ใช้ในเตาอบเครื่องปั้นดินเผา หรือในโรงงานเซรามิก และใช้ในการปั่นกระแสไฟฟ้า ในประเทศไทย น้ำมันเชื้อเพลิงที่จำหน่ายในสถานีบริการ จะมีอยู่ 2 ประเภท คือ

น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล

น้ำมันเบนซิน (GASOLINE)
น้ำมันเบนซิน เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนที่เบาที่สุด ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบ ส่วนนี้เรียกว่า แนฟทา (Naphtha) หลังจากผ่านขั้นตอนของการกลั่นจะมีการมาปรับปรุงคุณภาพ เช่น การเพิ่มค่าออกเทน ทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพในการเผาไหม้เพื่อเปลี่ยนเป็นพลังงานในการขับเคลื่อนรถยนต์ น้ำมันเบนซินมี 2 ประเภท คือ น้ำมันเบนซินที่ใช้เติมรถยนต์ (Motor Gasoline) และน้ำมันเบนซินสำหรับเป็นเชื้อเพลิงให้กับอากาศยาน (Aviation Gasoline) น้ำมันทั้งสองประเภท มีความแตกต่างกัน ตรงที่น้ำมันอากาศยานจะมีค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมันเบนซินที่ใช้เติมรถยนต์

เบนซิน ออกเทน 95
เบนซิน 95 มีคุณสมบัติที่สามารถจะใช้ได้กับรถยนต์ทุกประเภท ไม่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ มีค่าออกเทนสูง ทำให้การเผาไหม้ของเครื่องยนต์สมบูรณ์ ทำให้ น้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 เป็นน้ำมันที่ตอบสนองการขับได้ดี แต่ก็มีราคาสูงกว่าเชื้อเพลิงแบบอื่น ปัจจุบัน มีการนำน้ำมันเบนซินออกเทน 95 มาผสมกับเอทานอล จนกลายเป็นเบนซินแก๊สโซฮอล์ 95 สำหรับเชื้อเพลิงเบนซิน 95 แบบเพียวๆ ที่ไม่ผสมยังมีขายเฉพาะแค่บางศูนย์บริการเท่านั้น

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วผสมกับเอทานอล หรือเอทิลแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10% เพื่อทดแทนสาร MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) ได้ออกมาเป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 โดยยังคงคุณสมบัติในการใช้งานกับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินออกเทน 95

เบนซิน ออกเทน 91
เบนซิน ออกเทน 91 เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมือนกับเบนซิน ออกเทน 95 แต่เป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพลดลงกว่าออกเทน 95 ไม่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ เบนซิน 91 ยกเลิกการขายมานานแล้ว โดยเปลี่ยนไปเป็นแก๊สโซฮอล์ 91

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการนำน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วผสมกับ เอทานอล หรือเอทิลแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 10% จึงได้ออกมาเป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 91 โดยยังคงคุณสมบัติในการใช้งานกับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินออกเทน 91

ปัจจุบัน ทั้งเบนซิน ออกเทน 95 และ 91 แทบจะไม่มีอยู่ในสถานีบริการแล้ว เนื่องจากมีการผสมกับเอทิลแอลกอฮอล์จนกลายเป็นแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 หรือ E20 ส่วน E85 เริ่มหาเติมได้ยากเนื่องจากขาดการสนับสนุนอย่างจริงจัง และไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ Gasohol (E20) น้ำมันเบนซิน ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์หรือเอทานอล ชนิดความบริสุทธิ์ 99.5% ในอัตราส่วน 20% กับน้ำมันเบนซินชนิดพิเศษ (Base Gasohol) 80% ออกเทน 95

แก๊สโซฮอล์ หรือ GASOHOL คือน้ำมันเบนซิน (GASOLINE) พื้นฐาน ที่ถูกนำไปผสมกับสารเอทานอล (ETHANOL) หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ (ETHYL ALCOHOL) ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ในสัดส่วนที่แตกต่างกันไป แก๊สโซฮอล์เป็นพลังงานสะอาด ช่วยลดมลพิษ เช่น ควันดำ รวมทั้งช่วยลดปัญหาฝุ่นละอองจากท่อไอเสีย เอทานอลที่นำไปผสม ยังเป็นพลังงานทดแทนที่มาจากผลผลิตพืชเกษตรในประเทศ ทำให้ช่วยลดการนำเข้าสารเพิ่มออกเทน (MTBE) จากต่างประเทศ

สำหรับประเทศไทย มีการใช้แก๊สโซฮอล์ในสัดส่วนของแต่ละประเภทน้ำมัน ดังนี้

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 คือ น้ำมันเบนซินออกเทน 91 ที่ผสมกับ เอทานอล ในอัตราส่วน 10% และสีของน้ำมันชนิดนี้จะมีสีเขียว

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 คือ น้ำมันเบนซินออกเทน 95 ที่ผสมกับเอทานอล ในอัตราส่วน 10% และสีของน้ำมันชนิดนี้จะมีสีส้ม

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 คือ น้ำมันเบนซินออกเทน 95 ที่ผสมกับเอทานอล ในอัตราส่วน 20% และสีของน้ำมันชนิดนี้จะมีสีน้ำตาล

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 คือ น้ำมันเบนซินออกเทน 95 ที่ผสมกับเอทานอล ในอัตราส่วน 85% และสีของน้ำมันชนิดนี้จะมีสีม่วง

ประเทศต่างๆ ทั่วโลก ได้ตระหนักถึงปัญหาการขาดแคลนพลังงานในอนาคต โดยได้วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ที่เป็นพลังงานทดแทนเชื้อเพลิงจากปิโตรเลียม โดยนำเอาวัตถุดิบจากผลิตผลทางการเกษตรต่างๆ ที่มีเหลือเกินความต้องการ ใช้บริโภคมาผลิตเป็นเอทานอล อาทิ อ้อย (กากน้ำตาล) ข้าวโพด และมันสำปะหลัง สำหรับประเทศไทยรัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมและสนับสนุนการใช้เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงเช่นเดียวกัน โดยการนำเอทานอลมาผสมกับน้ำมันเบนซิน เรียกว่า “น้ำมันแก๊สโซฮอล์”

ในต่างประเทศที่มีการนำน้ำมันแก๊สโซฮอล์มาใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย และบราซิล มีการใช้เอทานอลผสมกับน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่แตกต่างกันไป เช่น อเมริกา ใช้เอทานอลในปริมาณ 10% บราซิล ใช้ในปริมาณสูงสุดถึง 24% ส่วนการผลิตน้ำมันแก๊สโซฮอล์ในประเทศไทย มีการกำหนดมาตรฐานคุณภาพของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่จำหน่ายในประเทศ ซึ่งมีผลบังคับใช้ไปตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2545 โดยใช้เอทานอลที่มีความบริสุทธิ์ 99.5% นำมาผสมกับ น้ำมันเบนซิน ในอัตราส่วนเอทานอล : น้ำมันเบนซิน 10 : 90 น้ำมันแก๊สโซฮอล์มีข้อกำหนดคุณภาพที่คล้ายกับน้ำมันเบนซินออกเทน 95 ยกเว้นในเรื่อง สี เป็นสีส้ม ความดันไอไม่สูงกว่า 65 กิโลปาสคาล การระเหยในอัตราร้อยละ 50 โดยปริมาตร มีค่าอยู่ระหว่าง 65-110 องศาเซลเซียส

แก๊สโซฮอล์ที่เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้งานได้ดีไม่แตกต่างไปจากเชื้อเพลิง 91 และ 95 รวมถึงยังช่วยลดมลพิษ และสนับสนุนเกษตรกรของเราอีกด้วย.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: น้ำมันเบนซินกับเรื่องที่คุณไม่รู้

หมวดหมู่: รีวิวรถใหม่