ส่องความน่าใช้ รถกระบะสายหล่อ NAVARA PRO4X

Nissan Navara 4WD VL 7AT Pro 4 X เครื่องดีเซล 2.3 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร เกียร์ออโต้ 7 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,129,000 บาท

นานมาแล้ว Nissan เคยมีกระบะขายดีที่มีชื่อว่า Big-M มันคือรถปิกอัพขวัญใจชาวไร่ พ่อค้าข้าว หรือผู้รับเหมาก่อสร้างที่เน้นการบรรทุกหนัก เป็นรถกระบะผลิตในประเทศ ที่สามารถทำยอดขายติดอันดับต้นๆ ของวงการปิกอัพในประเทศไทย และเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดจนมียอดขายถล่มทลายในอดีต ปัจจุบัน กระบะของ Nissan เปลี่ยนชื่อจาก Big-M มาเป็น Navara ที่มีความทันสมัยมากยิ่งขึ้น การแข่งขันอย่างเอาเป็นเอาตายของบริษัทรถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์รถปิกอัพอยู่ในไลน์ผลิต ส่งผลให้เกิดความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ Nissan Navara รุ่นปรับโฉม 2020 เป็นรถที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อประสิทธิภาพดี และถูกสร้างมาเพื่อการใช้งานที่สมบุกสมบัน ความแกร่งของแชสซีส์กับระบบรองรับพิสูจน์ตัวตนของ Navara ตั้งแต่รถรุ่นนี้ถูกเปิดตัว หน้าตาที่เคยแข็งทื่อ ถูกปรับให้มีความดุดันมากยิ่งขึ้น พร้อมกลไกขับเคลื่อนทุกล้อที่มีความสามารถในการลุย Nissan Navara รุ่นใหม่ ยังมีตัวถังให้เลือกหลากหลายเหมือนเดิม แต่ที่เพิ่มเติมเข้ามาก็คืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกในระดับเดียวกับรถเก๋ง โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ Pro4X นั้น น่าใช้อยู่เหมือนกัน

Nissan Navara รุ่นปรับโฉม เป็นรถกระบะที่น่าสนใจอยู่เหมือนกันโดยเฉพาะรุ่น4WD VL 7AT Pro4X ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,129,000 บาท จัดเต็มทั้งรูปลักษณ์และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก หน้าตาที่ปรับมาใหม่ดูดีขึ้นมาก ทั้งกระจังหน้าและไฟหน้าที่เน้นความโหดดุดัน สีเทาใหม่ เข้ากับโทนสีของปิกอัพสายลุย ขุมกำลังยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อน 4 ล้อ 7 สปีด พร้อม Nissan Intelligent Mobility เทคโนโลยีระบบช่วยขับขี่เต็มรูปแบบและระบบเชื่อมต่อที่ทันสมัย


Double Cab
Nissan Navara 4WD VL 7AT 1,129,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE V 7AT 965,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE V 6MT 915,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE E 7AT 899,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE E 6MT 849,000 บาท

King Cab
Nissan Navara CALIBRE V 7AT 859,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE V 6MT 809,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE E 7AT815,000 บาท
Nissan Navara CALIBRE E 6MT 765,000 บาท
Nissan Navara E 6MT 689,000 บาท
Nissan Navara SL 6MT 609,000 บาท
Nissan Navara S 6MT 599,000 บาท

สีตัวถัง
Nissan Navara Facelift 2021 มีสีภายนอกมีให้เลือกทั้งหมด 7 สี ได้แก่

Nissan Navara Facelift 2021 รุ่น PRO series ทั้ง PRO4X และ PRO2X สีเทา สเตลท์ เกรย์ (Stealth Gray) เพิ่มเป็นทางเลือกเฉพาะรุ่น

สีขาว ไวท์ โซลิด (White Solid)
สีขาว ไวท์ เพิร์ล (White Pearl)
สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ (Brilliant Silver)
สีดำ แบล็ก สตาร์ (Black Star)
สีแดง เบิร์นนิ่ง เรด (Burning Red)
สีใหม่ ฟอร์จ คอปเปอร์ (Forged Copper)

งานดีไซน์ใบหน้าใหม่ของ Navara รุ่นปรับโฉม Pro4X ออกแบบกระจังหน้าใหม่ Interlock กระจังพลาสติกสีเงิน ช่องรับอากาศแบบตาข่ายที่มีลวดลายซับซ้อนสวยงาม ไฟหน้าใหม่คล้ายไฟของรถกระบะ Titan ที่ขายในอเมริกา ระบบไฟหน้าแบบ QUAD - LED คุณภาพสูง 4 ดวง พร้อมไฟหรี่กลางวัน Daytime Running Light ไฟท้ายแบบ LED แบบเส้นเดียว ซุ้มล้อใหม่ขยายขนาดให้กว้างขึ้น สอดรับกับ ล้ออัลลอย ขอบ 17 นิ้ว ลาย 6 ก้านอย่างบึก สี gun metallic ยาง Yokohama Geolandar A/T 255/65R17 110H

มิติตัวถังของ Navara Pro4X รุ่นดับเบิ้ลแค็บมีความกว้าง 1,875 มิลลิเมตร ยาว 5,260 มิลลิเมตร และมีสัดส่วนความสูงสไตล์รถออฟโรดถึง 1,840 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,150 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหน้า 1,570 มิลลิเมตร หลัง 1,570 มิลลิเมตร ส่วนระยะห่างจากพื้นถึงใต้ท้องรถมากถึง 225 มิลลิเมตร เป็นความสูงสำหรับลุยน้ำลึก หรือขับฝ่าพื้นที่ที่มีน้ำท่วมขังได้อย่างสบาย สำหรับขนาดกระบะบรรทุก มีความกว้าง 1,503 มิลลิเมตร ยาว 1,560 มิลลิเมตร สูง 474 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถทั้งคันค่อนข้างหนักพอสมควรอยู่ที่ 2,030 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับ Navara NP300 SPORTECH เจ้า Pro4X จะยาวกว่านิดเดียวแค่ 5 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 25 มิลลิเมตร และสูงขึ้น 20 มิลลิเมตร ล้อและยางจัดล้ออะลูมินั่มอัลลอยลายใหม่ 6 ก้าน ยาง Yogo A/T ไซส์ 255/65R17

เครื่องยนต์ของ Nissan Navara รุ่นปรับโฉม มีให้เลือกสามระดับความแรง คือ

เครื่องยนต์ YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร 4 สูบ ทวินเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด (7AT) พร้อมโหมดขับขี่แบบแมนนวล (M mode) รองรับน้ำมันดีเซลทุกประเภททั้ง B7, B10 และ B20

2-เครื่องยนต์ YS23DDT ขนาด 2.3 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบแปรผันแบบ VGS เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (Ps) และแรงบิด 403 นิวตันเมตร (Nm)

3-เครื่องยนต์ YD25DDTTi ขนาด 2.5 ลิตร เทอร์โบแปรผันแบบ VGS ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (Ps) และแรงบิด 403 นิวตันเมตร (Nm)

เครื่องยนต์ 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ ของรุ่นสูงสุด Pro4X เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบอัดอากาศด้วยเทอร์โบคู่ มีการปรับสมรรถนะเพื่อความประหยัดและทำให้มีแรงบิดรอบต่ำมากพอในการเอาตัวรอดบนทางวิบาก เครื่องยนต์ดีเซลยังปรับจูนมาเพื่อลดมลพิษ เครื่องยนต์ รหัสYS23DDTT ประกอบด้วยพาราเรลพอร์ตฝาสูบที่ปรับให้ดีขึ้น วาล์ว EGR มีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมด้วยบายพาสอินเจคเตอร์แรงดัน 200 MPa ระบบอัดอากาศหรือเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ ชุดลดอุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมหัวฉีดไฟฟ้าคอมมอลเรล-ไดเรคอินเจคชั่น ให้กำลัง 140 กิโลวัตต์ หรือ 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดจัดเต็มถึง 450 นิวตันเมตร หรือ 45.9 กิโลกรัมเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที มากพอที่จะส่งแรงบิดลงไปตะกุยทั้งสี่ล้อเพื่อเอาตัวรอดในเส้นทางออฟโรด

กำลังอัดของเครื่องยนต์รุ่นนี้ อยู่ที่ 15.4:1 ถังเชื้อเพลิงความจุ 80 ลิตร ค่าไอเสียมาตรฐาน EURO-4 ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 7 สปีด ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ เป็นชุดส่งกำลังแบบอัตโนมัติ ที่เน้นอัตราทดครอบคลุมทุกๆ ย่านแรงบิด อัตราทดที่กว้าง ทำให้ช่วงความเร็วในแต่ละเกียร์กว้างขึ้น ทำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นจาก idle neutral control รวมไปถึง L/U แดมเปอร์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ สำหรับใช้วิ่งทางยาว ช่วยให้ L/U ทำงานในรอบต่ำโดยไม่ส่งเสียงรบกวนมากนัก แรงสั่นสะเทือนจากการทำงานของเครื่องยนต์ลดลงจากจุดยึดพวกยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์ใหม่หมด ระบบบังคับเลี้ยวเนื่องจากต้องรับแรงมากกว่าปกติ จากการทำตัวเป็นรถลุยที่ใช้บรรทุกของหนักๆ ชุดบังคับเลี้ยวของ Navara Pro4X ใช้พวงมาลัยแรคแอนพีเนียนพาวเวอร์สายพาน มีพูเลย์เชื่อมต่อกับจุดหมุนของเครื่องยนต์เพื่อหมุนปั๊มพาวเวอร์หล่อลื่นน้ำมันในระบบบังคับเลี้ยว

ระบบรองรับของ Nissan Navara 4WD VL 7AT Pro4X มาพร้อมกับสมรรถนะของการขับขี่แบบออฟโรด ด้วยการออกแบบความสูงจากพื้นทำมุมเข้าหากันที่ 31 องศา มุมออก 25.6 องศา สามารถขับผ่านน้ำท่วมขังหรือหลุมบ่อที่มีความลึก 500-600 มิลลิเมตร รวมถึงความสามารถในการไต่พื้นที่ลาดชันถึง 51 องศา ช่วงล่างด้านหน้าแบบดับเบิ้ลวิชโบนบวกเหล็กกันโคลงหน้า ด้านหลังมัลติลิฟพร้อมโช้คอัพ ระบบห้ามล้อ ด้านหน้าเป็นแบบดิสเบรก ส่วนด้านหลังยังคงใช้ดรัมเบรกพร้อมตัวช่วยเช่นระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และช่วงล่างที่เน้นความแข็งแกร่ง รองรับทุกสภาวะของเส้นทาง เช่น ระบบป้องกันการลื่นไถล (Brake Limited Slip Differential: B-LSD) ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า (Electronic Rear Locking Differential) กล้องมองภาพรอบทิศทาง (IAVM) ที่เสริมฟังก์ชัน Off-Road Meter เมื่ออยู่ในโหมด 4Lกลไก Shift on The Fly ช่วยให้การปรับระบบขับเคลื่อนสามารถกระทำได้ในขณะที่รถยังวิ่งอยู่ที่ย่านความเร็ว 100 กิโลเมตร เฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ล็อกอัตโนมัต เป็นเฟืองท้ายที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ออฟโรด โดยใช้เฟืองส่งกำลังไปที่ล้อขับเคลื่อนในปริมาณที่เท่ากันเพื่อสร้างความสมดุลสูงสุดขณะขับเคลื่อน ระบบ HDC ควบคุมการวิ่งลงทางลาดชัน โดยยังคงความเร็วต่ำสำหรับการขับลงเนินชัน ระบบ HAS ระบบออกตัวบนทางลาดชัน เฟืองท้ายแบบ LSD จำกัดการลื่นไถล

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 (4WD) สามารถเปลี่ยนจากการขับขี่แบบสองล้อ หรือ two-wheel drive (2H) เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือ four-wheel drive ได้ทั้ง 4H และ 4L ผ่าน Rotor Switch ที่บริเวณแผงคอนโซลกลาง พร้อม ฟังก์ชัน shift-on-the-fly ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ขณะขับขี่ (จาก 2H เป็น 4H) ขณะที่โหมดการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบความเร็วต่ำ low range four-wheel drive หรือ 4LO สำหรับการขับขี่บนพื้นที่ทุรกันดาร อาทิ ทราย โคลน ลุยน้ำ ปีนขึ้นที่สูงชัน หรือลงในเส้นทางลาดชัน ระบบป้องกันการลื่นไถล Brake Limited Slip Differential (B-LSD) โดส่งแรงไปยังล้อที่ลื่นไถล ให้การออกตัวที่ลื่น พร้อมกระจายแรงขับขี่ไปที่ล้อแต่ละข้างเมื่อขับขี่ในโหมด 4H ขณะที่ ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า Electronic Rear Locking Differential ช่วยเสริมกำลังฉุดเมื่อขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการแรงบิดสูงในโหมด 4L

เทคโนโลยี Nissan Intelligent Mobility เช่น
ระบบเบรกฉุกเฉิน (Intelligent Emergency Breaking)
ระบบเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชน (Intelligent Forward Collision Warning)
ระบบป้องกันการชนจากจุดอับสายตา (Intelligent Blind Spot Intervention)
ระบบควบคุมรถเมื่อออกนอกช่องทาง (Intelligent Lane Intervention)
กล้องมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor) พร้อมฟังก์ชัน Off-Road Meter

ระบบความปลอดภัย เซฟตี้ ชิลด์ (Safety Shield Technology) เช่น ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control: TCS), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Vehicle Dynamic Control: VDC) และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถขณะลากจูง (Trailer Sway Assist: TSA)

ห้องโดยสารของ Navara ใหม่ ใช้กระจกแบบ Noise-reducing acoustic glass ลดเสียงรบกวนที่เข้ามาในห้องโดยสาร และกระจกตอนหลังกรองแสงสีชา ตกแต่งภายในด้วยหนังแท้รอบห้องโดยสารโทนสีดำ เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Zero Gravity ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมดันหลังปรับไฟฟ้า ในตำแหน่งผู้ขับขี่ เบาะที่นั่งด้านหลัง เพิ่มความสบายด้วยดีไซน์ใหม่นุ่มสบาย (Comfort rear seating cushions) มีที่พักแขนและที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง พอร์ต USB Type C บริเวณคอนโซลกลาง

การเชื่อมต่อเพื่อใช้งานร่วมกับสมาร์ทโฟน สามารถทำได้ผ่าน NissanConnect ที่สามารถเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto* เพื่อใช้งานในรูปแบบที่หลากหลาย เช่น ระบบนำทาง (Navigation system) หรือ แอปพลิเคชันฟังเพลงต่างๆ ผ่านหน้าจอเครื่องเสียงรถยนต์ระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมด้วยระบบสั่งงานด้วยเสียงหรือ Voice Recognition

Navara ใหม่ เชื่อมต่อแอปพลิเคชัน NissanConnect Service บนสมาร์ทโฟน* เพื่อให้เจ้าของเชื่อมต่อและดูข้อมูลของรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน โดยมีฟังก์ชัน เช่น การแสดงพิกัดรถยนต์ สถานะรถยนต์ การช่วยเหลือฉุกเฉิน และ ประวัติการขับขี่

Nissan แจ้งว่า หลังจากโผล่ออกจากไลน์ผลิต Navara รุ่นปรับโฉม จะเริ่มทยอยส่งถึงมือลูกค้าในเดือนธันวาคม 63 นี้เป็นต้นไป.


อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

คุณกำลังดู: ส่องความน่าใช้ รถกระบะสายหล่อ NAVARA PRO4X

หมวดหมู่: รีวิวรถใหม่