ส่องรถบรรทุกไฮโดรเจน กระบะไฟฟ้าและแท็กซี่ LPG โครงการความร่วมมือลดคาร์บอน TOYOTA CJPT + CP GROUP

Toyota / Hino / Isuzu /Suzuki /Daihatsu / Yamaha (CJPT) จับมือกับ CP Group สาธิตยานยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจน รถยนต์ไฟฟ้าและรถแท็กซี่ก๊าซ LPG

ส่องรถบรรทุกไฮโดรเจน กระบะไฟฟ้าและแท็กซี่ LPG โครงการความร่วมมือลดคาร์บอน TOYOTA CJPT + CP GROUP

Toyota Motor Corporation, Hino Motors, Ltd., Daihatsu , Isuzu, Suzuki และ Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) ประกาศความร่วมมือตามแผนงาน รวมถึงการพัฒนารถบัสโดยสารและรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงเบา (FC) รวมถึงรถยนต์กระบะพลังงานไฟฟ้า สำหรับตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ในไทย ความคิดริเริ่มและการร่วมมือกับ CP Group เพื่อนำพาประเทศไปสู่การสร้างสังคมไฮโดรเจนให้เป็นจริงในอนาคต เช่นเดียวกับความเป็นกลางทางคาร์บอนที่กลายเป็นเป้าหมายของบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลก การขยายทางเลือกที่มีอยู่ให้เปิดกว้างเพื่อรองรับความต้องการในการใช้งานยานพาหนะของของลูกค้าไทย ในอนาคตอันใกล้ ทั้ง Toyota Motor Corporation, Hino Motors, Ltd. และ Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) กับเครือ CP จะส่งเสริมการแนะนำรถบรรทุกไฟฟ้า FCEV สู่ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เพื่อผลักดันการใช้งานรถยนต์พลังงานสะอาดให้แพร่หลายมากยิ่งขึ้น

บนเส้นทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน มีทางเลือกมากมายที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ไฮบริด HEV รถยนต์ไฟฟ้า BEV และรถยนต์พลังไฮโดรเจน FCEV ทั้งหมด ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมด้านพลังงานในประเทศและภูมิภาคต่างๆ รวมถึงความต้องการของผู้คนที่มีต่อยานพาหนะในพื้นที่ที่มีความแตกต่างกัน

รถบรรทุกขนาดเล็กและใหญ่ถูกใช้เพื่อขนส่งสิ่งของต่างๆ ไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตหรือร้านสะดวกซื้อที่รองรับชีวิตประจำวันของผู้คน นอกเหนือจากการติดตั้งฟังก์ชันทำความเย็นและการแช่แข็งแล้ว คนขับจำเป็นต้องขับรถเป็นระยะทางไกลเป็นเวลาหลายชั่วโมง เพื่อดำเนินการจัดส่งสิ่งของหลายครั้งในหนึ่งวัน นอกจากนี้ยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่างๆ เช่น ความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว

การใช้เทคโนโลยี FCEV หรือเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบจะใช้ก๊าซไฮโดรเจนความหนาแน่นพลังงานสูงมาแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าเพื่อป้อนให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนในชุดส่งกำลัง ไฮโดรเจนไม่มีการปล่อย CO2 ขณะขับขี่ มีประสิทธิภาพมากพอภายใต้สภาวะการทำงานที่ต้องบรรทุกสิ่งของสัมภาระเพื่อเดินทางไปส่งยังจุดหมายอย่างต่อเนื่อง

CJPT หรือ Commercial Japan Partnership Technologies Corporation รับผิดชอบในการวางแผนพัฒนารถบรรทุกไฟฟ้าพลังงานเซลล์เชื้อเพลิง FCEV สำหรับงานบรรทุกขนาดเบาที่พัฒนาร่วมกันในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ บริษัททั้งสี่จะระดมความรู้ความเชี่ยวชาญด้านยานยนต์-เทคโนโลยีรถบรรทุกที่ Isuzu และ Hino สั่งสมมานานหลายปี เช่นเดียวกับเทคโนโลยี FCEV ของ Toyota เพื่อคิดค้นผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่ตอบสนองต่อสมรรถนะและเงื่อนไขที่จำเป็น สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก จะเปิดตัวสู่ตลาดหลังจากเดือนมกราคม 2566 และถูกนำไปใช้งานโดยบริษัทพันธมิตรของ Toyota ณ สถานที่จัดจำหน่ายจริงในจังหวัดฟุกุชิมะ รวมถึงยังนำไปใช้งานในโครงการทางสังคมของเมืองโตเกียว (Sora Bus)

CJPT ส่งเสริมความคิดริเริ่มที่ยั่งยืนและใช้งานได้จริง ไปสู่การใช้รถบัสและรถบรรทุกพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้า FCEV ทั้งเล็กและใหญ่ ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการของลูกค้าด้วยยานยนต์กระบะที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของ Toyotaวางแผนเพื่อนำ FCEV mobility มาใช้ในเชิงพาณิชย์ รวมถึงยานพาหนะของทางราชการ ทั้งรถบรรทุกและรถยนต์โดยสารพลังงานไฮโดรเจน วางแผนนำ FCEV mobility มาใช้ในการขนส่งระดับภูมิภาค ฯลฯ ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างโลจิสติกส์พื้นฐานไปสู่การใช้ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV สำหรับรองรับงานหนักบนเส้นทางหลักขยายการใช้ FC mobility ในอนาคตอันใกล้ จะมีการทดลองนำรถบรรทุกไฟฟ้า FCEV สำหรับงานเบามาใช้งาน โดยผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ของไทย

นอกเหนือจากการเพิ่มการนำรถบรรทุกไฟฟ้า FC สำหรับงานเบามาใช้ในการกระจายอาหาร ของใช้ในชีวิตประจำวัน และสินค้าอื่นๆ แล้ว ความร่วมมือจะพิจารณาและวางแผนการขยายระยะของการเคลื่อนที่ของ FC ในช่วงระยะกลางถึงระยะยาว ซึ่งจะรวมถึงการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงเพื่องานราชการ เช่น รถบดขยะ (เก็บขยะ) และรถพยาบาล

ยานยนต์พลังงานสะอาดที่นำมาจัดแสดง มีดังต่อไปนี้

❶ TOYOTA SORA BUS
❷ HINO FCEV Heavy Duty Truck
❸ ISUZU & TOYOTA FCEV Light Duty Truck
❹ TOYOTA Granace FCEV
❺ TOYOTA HILUX REVO BEV Concept
❻ TOYOTA LPG-HEV Taxi Concept
❼ SUZUKI EVERY, DAIHATSU HIJET Small Van
❽ TOYOTA e-Palette
❾ YAMAHA H2 ROV (Buggy)

TOYOTA SORA BUS
รถบัสโดยสารพลังงานไฮโดรเจน ปรากฏตัวในงานโอลิมปิกที่โตเกียวแต่ Sora Bus มีการวิจัยและพัฒนามาได้ระยะหนึ่งแล้ว รถบัสใหญ่ความยาว 10 เมตร คันนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูง ถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนความจุ 20 กิโลกรัม ทำระยะทางได้ 200 กิโลเมตร รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 79 คน

Vehicle Type TOYOTA SORA Fuel Cell System
Tire Wheel Size 275/70R22.5
Fuel / Cruising Range Compressed gas hydrogen(70MPa)
Fuel Tank High pressure hydrogen tank 20kg
Cruising Range Over 200km (Reference)
Length 10,525mm
Width 2,490mm
Height 3,350mm
Capacity 79 People
Payload 4,345kg
GVM 15,965kg
Rated Output112kW
Drive System Rear wheel drive

HINO FCEV Heavy Duty Truck
รถบรรทุก 10 ล้อสำหรับรองรับงานหนัก HINO FCEV Heavy Duty Truck ใช้ระบบขับเคลื่อนเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนล้อทั้ง 8 ที่ด้านหลัง (2 เพลาขับเคลื่อน) ถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนขนาดความจุ 50 กิโลกรัม ทำระยะทางได้ไกลถึง 600 กิโลเมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ 11 ตัน

Vehicle Overview
Vehicle Type HINO FCEV Heavy Duty Truck
Power Unit Fuel Cell System
Tire Wheel Size Fr : 275/80R22.5 Rr : 275/80R22.5 (W)
Fuel / Cruising Range
Fuel Compressed gas hydrogen(70MPa)
Fuel Tank High pressure hydrogen tank (large type) 50kg
Cruising Range Over 600km (Reference)
Dimensions / Capacity / Payload
Length 11,985mm
Width 2,490mm
Height 3,780mm
Wheel Base 6,000mm
Capacity 2 People
Payload 11,000kg
GVM 25,000kg
Drive System / Rated Output
Drive System 6x4
Rated Output 262kw

ISUZU & TOYOTA FCEV Light Duty Truck
Vehicle Overview
Vehicle Type ISUZU & TOYOTA FCEV Light Duty Truck
Power Unit ーFuel Cell System
Tire Wheel Size 205/80R/17.5
Fuel / Cruising Range
Fuel Compressed gas hydrogen(70MPa)
Fuel Tank High pressure hydrogen tank 10kg
Cruising Range Over 200km (Reference)
Dimensions / Capacity / Payload
Length 6,700mm
Width 2,200mm
Height 3,100mm
Wheel Base 3,395mm
Capacity 3 People
Payload 2,950kg
GVM 7,490kg
Drive System / Rated Output
Drive System Rear wheel drive
Rated Output 48 kW

TOYOTA Granace FCEV
Vehicle Overview
Vehicle Type TOYOTA Granace FCEV
Power UnitFuel Cell System
Tire Wheel Size 235/60R17
Fuel / Cruising Range
Fuel Compressed gas hydrogen(70MPa)
Fuel TankHigh Pressure Hydrogen tank 5㎏
Cruising Range Over 400km (Reference)
Dimensions / Capacity / Payload
Length 5,300mm
Width1,970mm
Height 1,990mm
Wheel Base 3,210mm
Capacity 4 People (Reference : Commuter type 12people)
Payloa (Reference : Van type 1 ton)
GVM (Reference : Van type 3.5 ton)
Drive System / Rated Output
Drive System Rear wheel drive
Rated Output 48.0kW 

TOYOTA HILUX REVO BEV Concept
Hilux BEV Concept แสดงให้เห็นถึงทิศทางในอนาคตของรถกระบะยอดนิยมจาก Toyota รถกระบะแนวคิดคันนี้มีพื้นฐานมาจาก Hilux REVO รุ่นหัวเดี่ยวยกสูง จากสไตล์ภายนอกที่คล้ายคลึงกันมาก เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ถูกเปลี่ยนมาใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ความพยายามในการใช้พลังงานไฟฟ้า เห็นได้จากกระจังหน้าแบบปิดและพอร์ตชาร์จที่บังโคลนหน้าด้านซ้ายของรถมอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง ชาร์จเต็มวิ่งไกลประมาณ 400-450 กิโลเมตร

Vehicle Overview
Vehicle Name TOYOTA HILUX REVO BEV Concept
Power Unit Battery EV
Tire Wheel Size 265/65R17 7.5J AL
Battery
Battery capacity Non public
Crusing range Non public
Dimensions/Capacity/Payload
Length 5,265mm
Width 1,800mm
Height 1,815mm
Wheel Base 3,085mm
Capacity2People
Payload Non public
GVM Non public
Drive System / Rated Output
Drive System Rear wheel drive
Rated Output Non public

TOYOTA LPG-HEV Taxi Concept
โตเกียวแท็กซี่ที่แปลงร่างเป็นรถรับจ้างสาธารณะในประเทศไทย เครื่องยนต์เบนซินพร้อมระบบก๊าซ LPG ห้องโดยสารกว้างขวาง บานประตูแบบไฟฟ้าเข้า-ออกได้สะดวก พื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่ารถแท็กซี่ทุกแบบของไทย เติมก๊าซเต็มถังวิ่งไกล 400 กิโลเมตร

Vehicle Overview
Vehicle Name TOYOTA LPG-HEV Taxi Concept
Power Unit LPG-Hybrid System (Total displacement:1.496L)
Tire Wheel Size 185/65R15
Fuel / Cruising Range
Fuel LPG
Fuel TankLPG tank 52L
Crusing range Over 400km (Reference)
Dimensions/Capacity/Payload
Length4,400mm
Width 1,695mm
Height 1,750mm
Wheel Base2,750mm
Capacity5 People
Payload 2p+165kg
GVM 1,685kg
Drive System / Rated Output
Drive System FR wheel drive
Rated Output 26.0kW

SUZUKI EVERY, DAIHATSU HIJET Small Van
Vehicle Overview
Vehicle Name SUZUKI EVERY, DAIHATSU HIJET Small Van
Power UnitICE (Total displacement:0.658L)
Tire Wheel Size 145/80R12
Fuel / Cruising Range
Fuel Unleaded regular gasoline
Fuel Tank 38L [HIJET] 37L [EVERY]
Crusing rangeOver 500km (Reference)
Dimensions/Capacity/Payload
Length3,395mm
Width 1,475mm
Height 1,890mm [HIJET] 1,895mm [EVERY]
Wheel Base2,450mm [HIJET] 2,430mm [EVERY]
Capacity 4 People
Payload 350kg (for 2 People) / 250kg (for 4 People)
GVM -
Drive System / Rated Output wheel drive
Rated Output 39kW [HIJET] 36kW [EVERY]

TOYOTA e-Palette
ยานยนต์ต้นแบบแนวคิดที่ออกมาหลายปีแล้วและได้รับการแนะนำในงานสาธิตพลังงานสะอาดอย่างต่อเนื่องe-Palette เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับมวลชน รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 20 คน แบตเตอรี่รองรับระยะทางวิ่งในเมืองไกล 150 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง ความสามารถของมันก็คือระบบขับอัตโนมัติและกลไกไฟฟ้าที่คอยอำนวยความสะดวกขณะเดินทางในเมือง

Vehicle Overview
Vehicle Type TOYOTA e-Palette
Power Unit Battery EV
Tire Wheel Size 235/65R18 7.5J
Cruising Range
Cruising Range Over 150km (Reference)
Dimensions / Capacity / Payload
Length 5,255mm
Height 5,255mm
Width 2,760mm
Wheel Base 4,000mm
Capacity 20 People
Drive System / Rated Output
Drive System Rear wheel drive

YAMAHA H2 ROV (Buggy)
Vehicle Overview
Vehicle TypeYAMAHA H2 ROV (Buggy)
Power Unit Hydrogen internal combustion engine
Tire Wheel Size Fr:29 x 9.00R-14 Rr:29 x 11.00R-14
Fuel / Cruising Range
Fuel Compressed gas hydrogen
Total displacement 998 cc
Fuel Tank 25L(70MPa)
Dimensions / Capacity / Payload
Length 3,124mm
Height 1,750mm
Width 1,626mm
Wheel Base 2,299mm
Capacity2 passengers
Payload -NA
GVM 780 kg
Drive System / Rated Output
Drive System Selectable 2WD and 4WD with diff lock
Rated Output NA

YAMAHA H2 Generator
Vehicle Overview
Vehicle Type YAMAHA H2 Generator
Power Unit Hydrogen internal combustion engine
Tire Wheel Size NA
Fuel / Cruising Range
Fuel Compressed gas hydrogen
Total displacement 171 cc
Fuel Tank 20L(19.6MPa) × 2
Dimensions / Capacity / Payload
Length 1,309mm
Height 910mm
Width 897mm
Wheel Base 858mm
Capacity NA
Payload -NA
GVM 130 kg
Drive System / Rated Output
Drive System NA
Rated Output 1.7KVA.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/



คุณกำลังดู: ส่องรถบรรทุกไฮโดรเจน กระบะไฟฟ้าและแท็กซี่ LPG โครงการความร่วมมือลดคาร์บอน TOYOTA CJPT + CP GROUP

หมวดหมู่: รถยนต์

แชร์ข่าว

โพสต์ล่าสุด